Colapinto cerró un viernes complicado en Barcelona y apuntó contra el rendimiento del Alpine

Colapinto cerró un viernes complicado en Barcelona y apuntó contra el rendimiento del Alpine

El argentino fue 10° en la primera práctica y 15° en la segunda. Tras la jornada, reconoció que el equipo está lejos del nivel esperado.

Franco Colapinto completó un viernes difícil en el Circuito de Montmeló y terminó 10° y 15° en las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Barcelona de la Fórmula 1.

El piloto argentino de Alpine registró su mejor vuelta en la segunda práctica con un tiempo de 1m17s051, en una jornada en la que nunca logró encontrar el equilibrio del monoplaza. Del otro lado del box, Pierre Gasly tampoco tuvo una actuación destacada y finalizó 17° y 16°, respectivamente.

La referencia del día quedó en manos de McLaren. En la primera sesión, George Russell fue el más rápido con Mercedes gracias a una vuelta de 1m16s363, mientras que Oscar Piastri y Charles Leclerc completaron los tres primeros lugares. Más tarde, en la segunda práctica, Lando Norris marcó el mejor registro y superó a Russell por apenas nueve milésimas.

La autocrítica de Colapinto

Tras bajarse del auto, el argentino no ocultó su preocupación por el rendimiento mostrado durante la jornada.

“Fue el peor viernes de la temporada en cuanto a balance y velocidad del auto. Hay muchas cosas por entender”, reconoció.

Y fue aún más contundente al analizar el comportamiento del Alpine de cara a la carrera.

“Hay que intentar dar un paso adelante con el equipo porque nos falta mucho. En carrera estamos a años luz, inmanejable el auto”, aseguró.

Las declaraciones reflejan el desafío que tendrá la escudería francesa para encontrar soluciones antes de la clasificación de este sábado.

Un viernes atípico en la Fórmula 1

La primera práctica libre estuvo marcada por las habituales pruebas con pilotos de reserva que exige el reglamento. Varios equipos cedieron sus monoplazas para cumplir con las sesiones obligatorias destinadas a jóvenes talentos.

Entre los cambios más destacados estuvieron Leonardo Fornaroli en McLaren por Lando Norris, Ayumu Iwasa en Red Bull por Isack Hadjar, Fred Vesti en Mercedes por Kimi Antonelli y Dino Beganovic en Ferrari en lugar de Lewis Hamilton.

En ese contexto, Colapinto logró meterse dentro del Top 10 de la FP1, aunque el panorama cambió en la segunda sesión, donde cayó al 15° puesto y terminó lejos de los tiempos de referencia.

Con los datos recopilados durante el viernes, Alpine intentará encontrar mejoras para una clasificación que asoma exigente para el argentino en el trazado catalán.

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